6月15日是全國低碳日。近年來，環(huán)境保護、綠色、低碳和雙碳實踐引起了社會的廣泛關(guān)注。

為什么要低碳出行？

近年來，隨著城市化的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，汽車數(shù)量不斷增加，帶來了城市擁堵和汽車尾氣，降低了環(huán)境質(zhì)量。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，汽車是污染物排放總量的主要來源。在各種交通方式中，85%以上的公路交通溫室氣體排放，包括私家車和運營車輛。低碳旅游不僅可以節(jié)約高碳能源，還可以減少碳排放，緩解全球變暖問題。

低碳出行如何更好？

許多城市引入了城市慢行系統(tǒng)的概念。簡言之，他們以步行、自行車、公交車等慢速出行方式為城市交通的主體，引導居民步行 公共汽車自行車 公交車等出行方式將更多的城市道路資源轉(zhuǎn)移給步行、自行車和新能源駕駛工具。減少汽車尾氣排放，緩解交通擁堵。

互聯(lián)網(wǎng) 還可輔助低碳出行。在智能時代，綠色共享的理念，數(shù)字技術(shù)在幫助實現(xiàn)雙碳目標方面發(fā)揮著突出的作用。2021年9月，生態(tài)環(huán)境部環(huán)境發(fā)展中心發(fā)布的《自行車共享減污減碳報告》顯示，自行車共享和自行車共享用戶在過去五年中減少了118.7萬噸二氧化碳排放，相當于減少了27萬輛私家車一年的碳排放。同時，許多企業(yè)也在深化公共交通數(shù)據(jù)的挖掘和利用，促進交通場景的數(shù)字化。通過技術(shù)創(chuàng)新，新的公交線路一目了然——其他地方的原始信息被簡化，公交站、地鐵站、火車站等交通樞紐的視覺呈現(xiàn)效果變得更加明顯。

不僅如此，一些地方政府和企業(yè)還共同利用數(shù)字技術(shù)，創(chuàng)新激勵機制，激發(fā)居民的綠色出行意愿。最近，試點活動提交的綠色半年度報告令人眼花繚亂。數(shù)據(jù)顯示，在推出半年后，試點活動吸引了1000多萬用戶，產(chǎn)生了7000多萬綠色自行車里程。從上述數(shù)據(jù)中不難看出，低碳旅行已經(jīng)逐漸滲透到我們的日常生活中。

政策是指導每個人的低碳生活，每個參與者都需要堅持低碳旅行，盡可能減少碳排放。堅持簡單、適度、綠色、低碳的生活和工作方式，自覺成為生態(tài)環(huán)境保護的倡導者、行動者和示范者，共同努力實現(xiàn)雙碳的目標。

中國科協(xié)科普部

新華網(wǎng)

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