在應仁之亂之前，將軍的政令只限于首都周圍。更不用說像三管領和大內氏這樣的大武士了，即使是一般守護中有點勢力的人也不聽將軍的指揮。應仁之亂后，由于管領細川控制了幕府的實權，將軍徒具虛名，成為事實上的傀儡，進一步促進了這種分裂傾向。此外，細川氏、斯波氏、田山氏、大內氏等。，主君大權旁落，權臣掌權，將軍變成傀儡的歷史在這些大武士身上重演，甚至一些權臣利用戰爭機會消滅主君吞并領土，形成新的豪族勢力。日本政局正在演變分裂的局面。

　　這種分化和重組的政治形勢也反映在對明貿易中。明貿易代表團第八次的組成就是一個鮮明的例子。兩個最大的武土豪族大內氏和細川氏聯合起來，排擠將軍，組成第八個對明貿易團。大內氏二船，細川氏一船，由庵桂梧擔任正使，率船隊赴明。然而，細川氏不愿意只出一船，在庵桂梧末出發前，又密遣宋素卿率一船搶先赴明。

　　宋素卿于明正德四年(公元1509年)11月至北京，參加了正德五年(公元1510年)正月武宗舉行的大祭慶成宴。通過劉力，宋素卿得到了明政府破例的獎勵。

　　宋素卿原名朱編，浙江省丹縣人。弘治八年(公元1495年)姚夫壽莫對明貿易團抵達寧波時，父親朱漆匠受日本商場四五朗委托購買漆器。但直到日商回國，其父未能按價交貨，于是以子朱編還債。朱編至日仕于細川氏，改名宋素卿。宋素卿率細川貿易船到寧波時，為叔叔認出，州官報告了治療其罪行的愿望。武宗的指示不僅是為了使者，也是為了治理他們的罪行，害怕招募日本人抗議，造成他的差距。(注42)宋素卿在正德五年(公元1510年)五、六月回國后，受到禮部不再充當使臣的警告。

　　宋素卿回國后，由庵桂梧率領的對明貿易船始至寧波。對明貿易第七次因持刀殺人，孝宗即沼澤今后只有50人進京。安桂梧一行292人對這一規定表示不滿，集體到杭州抗議，要求取消或放寬限制。明吏堅持規定，沒有融化的余地，日使只能選出50人進京。但此時，山東、直隸農民劉六、劉七起義斗爭方熾，明官怕途中發生事故，請將貢品暫存市政司庫，并將例給價放回。明政府準奏，頒發正德新勘合百道，在下一次貿易中退回舊勘合。然而，大內氏在這個貿易團中占有優勢，所以正德勘合落在大內氏手中。

　　發生

　　大永三年(公元1523年)，大內氏自己以正德勘合組成了第九次對明貿易團，由宗帶領三船300多人，于嘉靖二年(公元1523年)4月27日抵達寧波。

　　當細川得知大內氏組織對明貿易團時，文即也派出了一個，由鴛鴦瑞佐和宋素卿率領，-行百余各兼程赴明。宋家卿等于嘉靖二年(公元1523年)4月底至寧波，晚于大內氏船。但宗設謙道的船雖先到，尚未檢驗勘合，宋素卿至，市船司方始一起驗證。在檢查過程中，市造船司發現勘合有新舊之分，宗設謙道與鴛鴦岡瑞佐i問遂產生真偽糾紛。宋素卿深知市船司時間，暗中行賄于太監賴恩，因此得先于宗設謙道的船進港驗貨。市造船司隨后在嘉賓堂歡宴兩個貿易團，在安排席位財時，又將鴛鴦岡瑞佐置于首席，宗設謙道排名第二。由于席位問題，兩派在中國互相敵對，在寧波爆發了武斗。

　　5月1日宴會結束后，在宗設謙道的煽動和指揮下，大內氏派往明商人中素以海盜為業者多，打開東庫，搶出按規定收繳保存的武器，攻入嘉賓堂。彎岡瑞佐因無武器，立被斗殺，宋素卿逃離，在府衛兵卒的保護下，避開了十里外的青田湖。宗設謙道率-眾縱火燒毀嘉賓堂，然后帶領團隊沿靈橋門外北行經東渡門至和義門，燒毀泊在這里的宋素卿船。隨后，追尋宋素卿到余姚江岸，又接近紹興城下。回寧波時，沿途殺掠。一路上，指揮袁班、百戶劉思被綁架，百戶胡源被殺。到達寧波后，大掠市區，奪船逃往大洋，備日指揮劉錦，千戶張捏率軍追趕，不幸戰死。宗設謙道一伙在逃回本國的路上，一艘船因風漂到朝鮮海面，朝鮮守衛軍殺了30人，生擒20人，束縛了明朝。這就是“爭貢事件”的梗概。

　　影響

　　爭貢之戰最終演變成嚴重的外交事件。巡視御史歐珠，守太監梁瑤奏聞，將宋素卿逮捕入獄，端佐也被逮捕入獄，宗設奪船出海后逃入島內，無法找到。就在宗設逃跑的路上，其中一艘船因風漂浮到朝鮮海面。朝鮮守軍俘獲了林望、古多羅等33名成員。當時，朝鮮國王中宗李毅將這些人移交給明政府，他們被送往浙江，責令與宋素卿上法庭，揭露了當時遣貢的順序和真實性。宋素卿被判死刑。宋素卿伏擊嘉靖四年(1524年)二月。1529年，明朝政府還廢除了寧波市造船司大監。明朝嘉靖十五年，日本天文五年(1536年)，貿易隆重啟動。明朝嘉靖三十年，日本天文二十年(1551年)，義隆家臣陶晴賢謀反成功后，明天的貿易轉移到寧波近海的雙嶼或舟山群島進行私人貿易和走私貿易。沿海豪族、官員和商人相互勾結，逐漸演變成大型走私集團，從而開展了后期的日本海盜時代。

　　到目前為止，近百年的明天進貢貿易已經結束。

　　進員貿易結束的主要原因是，所謂的戰國時代已經開始了日本國內的群雄割據戰爭。大武士守護忙于國內戰爭，沒有時間考慮對明貿易。特別是在第11艘對明貿易船回國后不久，大內義龍被他的家人和部長刺死。在國內動蕩中，沒有人再組織對明貿易。此外，明朝沿海的日本海盜和海盜都是無常的，官方貿易船很容易受到攻擊。大內的第11艘對明貿易船的第3號船在返回中國的路上被28艘海盜船包圍，傷害了許多船員。因此，除了日本海盜和私商之外，那些不敢駕駛商船出海的人。